Cursteel - convoyeur Teleflex

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Référence convoyeur : Teleflex
• Diamètre extérieure tambour : 159 x 4,5 mm
• Diamètre pivot : 50 mm
• Performance feu : E 60
• Sens du feu : Recto / Verso
• Baie maçonnerie (L x H):
  • Mini : 1 200 x 1 500 mm
  • Maxi : 1 800 x 2 200 mm
• Passage libre (L x H) :
  • Mini : 1 200 x 800 mm
  • Maxi : 1 800 x 1 670 mm

TABLIER

Le tablier est composé de lames tubulaires doubles parois en Acier Galvanisé d’épaisseur 10/10ème mm. Les parties hautes et basses de chaque lame sont pliées pour permettre l’articulation des lames entre elles. Ces dernières sont fermées à leur extrémité par des embouts en tôle d’acier 30/10ème mm La dernière lame fait office de barre palpeuse.

SYSTÈMES D’ETANCHEITE AU FEU

Le guidage du tablier est réalisé par l’intermédiaire de coulisses verticales. Elles sont réalisées en deux parties pliées en tôle d’acier30/10ème mm dans lesquels les lames viennent coulisser.

Ces coulisses sont fixés à la maçonnerie et permettent l’étanchéité au feu. Le convoyeur est équipé de :

• 4 cloisonnements intérieur (2 de chaque coté du rideau) en tôle EZ 20/10 et de panneaux isolant Ep 10mm
• Un calfeutrement du chemin de roulement par une tôle d’habillage 20/10 et des bandes intumescentes
• Un calfeutrement latéral et des joues réalisé par des U recouvert de bande intumescente

MÉCANISMES DE FONCTIONNEMENT

Le tablier est fixé sur un tambour de diamètre variable en fonction des dimensions de passage libre désiré. A chaque extrémité de ce tambour, un axe est mis en place permettant le guidage en rotation de l’ensemble.

La rotation est assuré par deux paliers à billes oscillante fixés sur des consoles en profils UPN en applique sur la maçonnerie béton ou béton cellulaire (fixation par tiges filetées).

L’entraînement du rideau est assuré par un moto réducteur comportant un frein centrifuge et électromagnétique. La liaison mécanique est de type pignons et chaîne. En position haute, les lames sont enroulées sur le tambour. Un système de caisson mobile en tôle plié protège l’ensemble des lames ainsi que les parties dangereuse de motorisation lors du déplacement du tablier.